機動車排放帶來的環(huán)境污染問題該如何應對？
更新時間： 點擊：19046 所屬欄目：行業(yè)動態(tài) Update Time: Hits:19046 Belong Column:Dynamic導 讀
隨著我國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展，機動車保有量持續(xù)高速增長態(tài)勢，機動車排放已經(jīng)成為大城市空氣污染的“禍首”，機動車尾氣對PM2.5、PM10的貢獻率尤為嚴重，面對機動車帶來的環(huán)境污染問題，又該如何應對？
據(jù)公安部交管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國機動車保有量首次突破3.1億輛，其中汽車達2.17億輛，近5年年均增加1400萬輛。機動車尾氣污染已成為城市空氣質(zhì)量危害的主要來源，尤其是造成近年來全國各大城市霧霆頻發(fā)的重要成因。因此，有效降低機動車排放對環(huán)境空氣的污染，發(fā)現(xiàn)并治理高排放的車輛，對于改善城市空氣質(zhì)量狀況是非常必要的。目前，雖然國內(nèi)很多城市也都陸續(xù)配置了相應的機動車尾氣排放遙感監(jiān)測設備，但由于各地環(huán)境監(jiān)測人力和技術能力不足，未能實現(xiàn)“全天候”機動車尾氣監(jiān)測，“黃標車”、“超標車”、“高排車”的管理不能完全到位。有關行業(yè)專家指出，要實現(xiàn)城市機動車尾氣污染控制與減排的要求，應以車載式遙感監(jiān)測系統(tǒng)為輔助，采用固定水平式和垂直式機動車尾氣遙感監(jiān)測方法，按照“科學的測點布局、嚴格的數(shù)據(jù)質(zhì)控、先進的檢測技術”的思路， 進行城市交通干線出入口及環(huán)境敏感區(qū)的機動車尾氣遙感監(jiān)測網(wǎng)絡建設，實現(xiàn)對城市行駛機動車尾氣排放的全程管控。
由天津同陽科技發(fā)展有限公司自主研發(fā)的機動車尾氣遙感檢測系統(tǒng)是全天候室外在線遙感檢測系統(tǒng)，專門針對城市主道路設計。該系統(tǒng)分為固定式遙感檢測系統(tǒng)和移動式遙感檢測系統(tǒng)，可以對任何一輛從道路上通過的車輛的尾氣排放值進行檢測（包括汽油車、柴油車、天然氣車）。
該系統(tǒng)可在無人值守的情況下自動檢測行使車輛的車牌、速度、加速度、車型、車長、車身顏色等信息，并可通過前端設備監(jiān)測當前的氣象信息、車流量信息、環(huán)境空氣質(zhì)量信息以及黑煙車信息，然后將采集到的數(shù)據(jù)通過光纖有線網(wǎng)絡或GPRS/CDMA、3G/4G 無線網(wǎng)絡傳輸?shù)街行墓芾砥脚_，中心平臺對采集的數(shù)據(jù)進行查詢、分析和統(tǒng)計。
機動車尾氣遙感檢測系統(tǒng)
系統(tǒng)特點
? 實現(xiàn)機動車尾氣遙感檢測信息前端采集、加工處理、發(fā)布應用的綜合管理流程；
? 實現(xiàn)城市道路機動車尾氣遙感檢測管理系統(tǒng)一體化；
? 尾氣檢測設備采用先進的光譜分析技術, 可對機動車排放出的的尾氣實現(xiàn)全覆蓋檢測，性能不受環(huán)境溫度影響；
? 檢測靈敏度高，內(nèi)置自動校準功能，可自動標定及校準精度，確保了系統(tǒng)檢測的高準確性；
? 大量節(jié)省外置標氣用量，大大節(jié)省了人力及運營成本；
? 光源采用半導體激光器，實現(xiàn)亮度高，輸出穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定度佳，無頻閃，壽命長；
? 配合自主設計的精密透鏡組，真正實現(xiàn)輻照亮度均勻，平行度好；
? 有效覆蓋高度在 50cm 以上，能實現(xiàn) 85% 以上車型排氣管的測量區(qū)域。
TY-CGT固定垂直式機動車尾氣遙感檢測系統(tǒng)是專門針對城市主道路設計的多車道尾氣遙感檢測系統(tǒng)。通過先進的光譜分析技術檢測汽車尾氣中CO、CO2、HC、NO 的濃度以及不透光煙度、光吸收系數(shù)，可以對任何一輛從道路上通過的車輛的排放值進行分析（包括汽油車、柴油車、天然氣車）。此系統(tǒng)可在汽車通過的瞬間完成機動車尾氣的測量，并且能夠同時捕獲汽車的車牌、車型、車身顏色、速度、加速度以及汽車的 VSP 和當時的氣象信息，結合平臺的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能，能夠客觀的反應出機動車尾氣的排放信息，結合大數(shù)據(jù)的分析，可以有針對的制定出機動車尾氣排放條例，減少機動車尾氣對大氣的污染，進而促進改善提高空氣質(zhì)量。
固定水平式機動車尾氣遙感檢測系統(tǒng)
TY-CGT固定水平式機動車尾氣遙感檢測系統(tǒng)是專門針對城市主道路設計的單車道水平對射式尾氣遙感檢測系統(tǒng)。通過先進的光譜分析技術檢測汽車尾氣中CO、CO2、HC、NO 的濃度以及不透光煙度、光吸收系數(shù)，可以對任何一輛從道路上通過的車輛的排放值進行分析（包括汽油車、柴油車、天然氣車）。系統(tǒng)在完成尾氣測量的同時還可捕獲汽車的車牌、車型、車身顏色、速度、加速度以及汽車的 VSP 和當時的氣象信息，能夠客觀的反應出機動車尾氣的排放信息，結合大數(shù)據(jù)的分析，可以有針對的制定出機動車尾氣排放條例，減少機動車尾氣對大氣的污染，進而促進改善提高空氣質(zhì)量。
TY-CGT移動式機動車尾氣遙感檢測系統(tǒng)集成在專用執(zhí)法車上使用，車輛改裝由具有改裝資質(zhì)的企業(yè)進行。具有靈活機動的特點，應用于環(huán)保部門的尾氣路檢和巡檢。遙測設備可對行進中汽車的尾氣排放情況進行自動測量并記錄，通過先進的光譜分析技術檢測汽車尾氣中CO、CO2、HC、NO的濃度，以及不透光煙度和光吸收系數(shù)，并能通過車載LED屏實時顯示檢測數(shù)據(jù)。所測數(shù)據(jù)匯總到車載遙測數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，可以對道路上通過車輛的排放值進行分析（包括汽油車、柴油車、天然氣車）。采集到的數(shù)據(jù)可以通過3G/4G無線網(wǎng)絡傳輸?shù)街行墓芾砥脚_，由中心平臺對采集的數(shù)據(jù)進行更進一步的分析統(tǒng)計。
柴油車尾氣遙感檢測系統(tǒng)
TY-CGT檢測站柴油車尾氣遙感檢測系統(tǒng)可用于建立新型的“高排放柴油車遙感篩查執(zhí)法檢測站”，改變原有將遙感檢測設備安裝在馬路上進行檢測的方式，采用“遙感執(zhí)法檢測站”檢測、篩查、分流、處理的一體化設計方案。遙感檢測系統(tǒng)采用多維矩陣式數(shù)據(jù)檢測模型進行識別、統(tǒng)計、篩查高排放車輛，通過人工檢測對篩查出的超標車輛進行處理，實現(xiàn)全自動化檢測、篩查、分流、處理，充分發(fā)揮遙感檢測快速高效與人工檢測現(xiàn)場執(zhí)法處理的優(yōu)點，可實現(xiàn)對大型/重型柴油貨車以及客車尾氣排放的有效管控。
